Кассир
КазаньТребования:
- опыт работы на должности кассира от 1 года;
- знание кассовых операций и навыки работы с кассовым оборудованием;
- высокая внимательность и ответственность при работе с деньгами;
- умение работать в коллективе и эффективно общаться с клиентами.
Обязанности:
- обслуживание клиентов на кассе согласно установленным процедурам;
- проведение расчетов наличными и безналичными средствами;
- контроль и учет входящей и исходящей денежной наличности;
- ведение кассовой отчетности и документооборота;
- соблюдение правил и инструкций по работе кассы.
Условия:
- вахтовый метод работы с проживанием на объекте;
- расходы на проживание и питание полностью компенсируются работодателем;
- официальное трудоустройство и социальные гарантии согласно ТК РФ;
- возможность карьерного роста и дополнительного обучения;
- стабильная заработная плата и своевременная выплата зарплаты.
О компании:
ДСК АВТОБАНИстория производственных подразделений в составе АО «ДСК «АВТОБАН» неразрывно связана с освоением нефтегазовых регионов и строительством опорной сети автодорог страны. В первой половине 60-х годов прошлого столетия началось промышленное освоение Западной Сибири, изменившее энергетическую карту СССР и мира. В тот период началась деятельность дорожно-строительных управлений, входящих в состав ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой» - западно-сибирского производственного дивизиона АО «ДСК «АВТОБАН» и правопреемника треста «Сургутдорстрой» ПСМО «Запсибдорстрой» Министерства транспортного строительства СССР.
В 1999 г. в Москве в рамках географической диверсификации и для координации деятельности строительных управлений создается АО «Дорожно-строительная компания «АВТОБАН».
Новой точкой отсчета в 2005 году для компании стал первый генподрядный объект в Центральной России - реконструкция автодороги М-3 «Украина» на участке км 37-км51 в ближнем Подмосковье. С 2008 по 2011 годы компания вела строительство автодороги М-4 «Дон» на обходе г. Ельца в Липецкой области. Успешное завершение одного из крупнейших на то время дорожно-строительных проектов позволило компании войти в число ведущих дорожно-строительных организаций федерального уровня с репутацией социально ответственной компании, безусловно выполняющей контрактные обязательства.
В послужном списке компании участки строительства, реконструкции и капитального ремонта автодорог федерального значения: М-4 «Дон», М-3 «Украина», М-7 «Волга», М-8 «Холмогоры», М-1 «Беларусь», М-5 «Урал», М-2 «Крым» и др., автодороги в Западной Сибири: Нижневартовск-Сургут, Сургут-Ханты-Мансийск, Ханты-Мансийск-Горноправдинск, Ханты-Мансийск-Нягань, подходы к мостовым переходам через реки Обь, Иртыш, Вах и др. Компанией построено более 3500 километров дорог с капитальным типом покрытия, возведено более 400 млн. м3 земляного полотна. В настоящее время АО «ДСК «АВТОБАН» способно ежегодно осуществлять строительство около 200 км современных автомобильных дорог, выполнять свыше 22 млн. кубометров земляных работ в любом регионе на территории России.
Сегодня АО «ДСК «АВТОБАН» выполняет дорожно-строительные, мостостроительные, проектно-изыскательские работы, ведет промышленно-гражданское строительство. В организации трудятся 4500 сотрудников, парк современной дорожно-строительной техники составляет 1100 единиц.
Компания является одним из крупнейших генподрядчиков госкомпании «АВТОДОР» и ФДА Минтранса РФ; выполняет полный комплекс работ по строительству, реконструкции и капремонту федеральных автодорог, в том числе I технической категории, в 15 субъектах Российской Федерации.
Компания многократно признавалась победителем престижных отраслевых конкурсов, стабильно входит в число 400 крупнейших российских компаний по версии РА «Эксперт». В компании функционирует система менеджмента качества, подтвержденная российскими и международными органами по сертификации.
В 2015 году международное рейтинговое агентство Moody’s Investors Service первой из российских дорожно-строительных компаний присвоило АО «ДСК «АВТОБАН» корпоративный рейтинг и рейтинг вероятности дефолта на уровне B1, прогноз по рейтингам стабильный.
Генеральный директор АО «ДСК «АВТОБАН» Андреев Алексей Владимирович.
Годы образования подразделений, входящих в АО «ДСК «АВТОБАН»
1943 - ОАО «Проектно-сметное бюро» (г. Чебоксары, Республика Чувашия)
1965 - СУ-905 (г.Нефтеюганск, Тюменская обл.)
1966 - СУ-909 (г.Нижневартовск, Тюменская обл.)
1971 - ОАО «СУ-920» (г.Мегион, Тюменская обл.)
1983 - СУ-967 (г. Ханты-Мансийск, Тюменская обл.)
2005 - СУ-926 ( г.Белоярский, Тюменская обл.)
1991 - ООО «Юградорпроект», (г.Сургут, Тюменская обл.)
1993 - ООО СПФ «Стромос» (г. Чебоксары, Республика Чувашия)
1998 - ОАО Ханты-Мансийскдорстрой (г. Сургут, Тюменская обл.)
1999 - Воронежский филиал (г. Богучар, Воронежская обл.)
1999 - ОАО ДСК АВТОБАН (г. Москва)
2001 - Ханты-Мансийский филиал (г. Ханты-Мансийск, Тюменская обл.)
2002 - Автотранспортный филиал (д. Детково, Московская обл.)
2005 - ЗАО «Асфальт» (г.Наро-Фоминск, Московской обл.)
2005 - Московский филиал (г. Серпухов, Московская обл.)
2012 - Филиал «СУ-1» (д. Детково, Московская обл.)
Последние отзывы
Своевременные выплаты, отличная премиальная система. Коллектив супер.
Тут только свое здоровье гробить. Начальство некомпетентное, глупое. Начальников только по знакомству назначают, по родственным связям, еще через постель попас…
Зарплатой не обижают, атмосфера рабочая, в свободное время есть чем заняться
Стоит ли работать на вакансии Кассир в компании ДСК АВТОБАН:
Преимущества работы:
- Высокая заработная плата:
Кассиры в этой компании могут рассчитывать на зарплату в диапазоне от 60000 до 70000 рублей, что является конкурентным и мотивирующим финансовым стимулом.
- Официальное трудоустройство и социальные гарантии:
Сотрудники получают официальное трудоустройство в соответствии с Трудовым кодексом РФ, а также полный социальный пакет, включающий компенсацию расходов на проживание и питание, а также другие социальные гарантии.
- Возможности для карьерного роста и обучения:
Компания предоставляет своим сотрудникам возможности для профессионального развития, включая обучение и перспективы карьерного роста, что делает ее привлекательной для тех, кто стремится к продвижению в своей работе.
Недостатки работы:
- Вахтовый метод работы:
Кассиры в этой компании работают по вахтовому принципу с проживанием на объекте, что может быть неудобным для тех, кто предпочитает стабильный график работы и жизнь без разъездов.
- Высокая ответственность:
Работа кассира требует высокой внимательности и ответственности, так как связана с работой с деньгами. Это может быть стрессовым для тех, кто не чувствует себя комфортно в таких ситуациях.
- Ограничение в опыте работы:
Для этой вакансии требуется опыт работы на должности кассира от 1 года, что может ограничить доступность вакансии для соискателей без опыта или с меньшим опытом.